长城汽前三季度销量、业绩三级跳 开辟越野新能源新赛道开启新蓝海

近日，长城汽车三季度营收业绩新鲜出炉，以495.3亿元再创新高，同比增长32.6%；归母净利润为36.3亿元，同比猛增41.9%；扣非归母净利润达到30.5亿元，同比增长34%。而纵观前三季度，长城汽车在营业收入、利润、单车售价、毛利率、总销量、新能源销量、海外销量和高价值车型占比方面，实现八个三级跳！

而长城汽车之所以所能能够取得如此优异的成绩，其“高价值智能新能源产品销售结构调整，推动品牌向上”的战略功不可没。截至今年8月，长城汽车旗下新能源终端已超千家，预计年内将增长至1,200家。矩阵焕新、渠道拓展、服务升级三大举措共同发力，长城汽车智能新能源已进入高速发展期。

事实上，长城汽车增长势能是以 " 三向 " 立体化方式传导递增，即 " 向新 "" 向上 "" 向外 "。所谓 " 向新 "，长城汽车正加速以集团化新能源矩阵面向新能源市场，持续完善其产品阵营。今年前三季度，长城汽车新产品爆发，陆续发布哈弗猛龙及二代大狗、魏牌高山及蓝山、坦克400 Hi4-T及500 Hi4-T等10余款新能源车型。持续推动销量提升。

长城汽车开辟越野新能源新赛道，其中哈弗猛龙作为一款新能源SUV，以独特的“新硬派主义”设计语言，打造“新能源越野SUV普及者”身份，预售订单破30,000台，上市当晚大定订单突破万台。

在家用及豪华商务领域，魏牌高山MPV实现中国品牌向上突破，正面硬刚百万级MPV，高山MPV上市2小时，订单量突破5,000台，爆款潜力初显。坦克500Hi4-T上市后表现亮眼，9月单月销量超4,000辆，坦克400Hi4-T自9月25日上市以来，便以独树一帜的机甲风格吸引了众多目光，首月总订单量突破1.2万台，用实力诠释了这款中大型都市机能越野SUV的魅力。

目前，长城汽车在国内硬派越野市场中也有着极为强劲的竞争优势，三季度，长城汽车先后发布哈弗猛龙、新哈弗H5、坦克500Hi4-T，坦克400 Hi4-T，23款龙弹，23款火炮，23款越野炮焕新上市，并亮相了山海炮性能版，通过强大的产品矩阵，让长城汽车成为了国内唯一技术自成体系的越野专家。

当下，坦克300一款车型就占到越野细分市场将近一半的份额。坦克500也在发力，尤其插电混动版本坦克500单月销量冲上了3000台大关，开始引领新能源硬派越野的大趋势。

长城皮卡已连续25年销量第一，今年1-7月长城皮卡国内/出口销量双第一、乘商双赛道增速第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。截止9月，长城炮已累计37个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。

在今年国庆小长假期间盛大举行的“2023阿拉善英雄会”上，长城汽车越野家族组成最庞大的越野阵容参会，与长城越野用户相聚阿拉善，相聚“长城汽车越野基地”歌舞狂欢。在阿拉善英雄会上，无论是用户规模，还是“漫山遍野皆长城”的盛景，使本届活动不仅成为长城越野家族当之无愧的主场，也成为长城汽车与用户的英雄盛会。

长城汽车多元化的越野文化，为普通消费者打破生活的边界，为用户带来了突破旧生活方式的可能，越野不仅仅是为翻山越岭存在，更是非常好的文化和生活载体。哈弗大狗、哈弗二代大狗的推出，提出了3/4刻度的越野方式；坦克300把国内硬派越野市场推向市场高潮；赛博朋克激发了越野车市场的共创新思路；山海炮把户外全场景的越野玩法挖掘到了极致；哈弗猛龙、坦克400 Hi4-T,坦克500 Hi4-T，开启了“新能源越野”的新潮流蓝海。

在接下来的第四季度及2024年，长城汽车将进一步推出十余款全新车型，持续提升产品竞争力并丰富产品矩阵，覆盖更加广泛的市场。

与此同时，智能新能源技术成果的持续落地，也为长城汽车 " 向上 " 提供了加速度。今年前三季度，长城汽车 15 万元以上车型销量达 179665 辆，同比增长 98.49%。而在“向外”方面，今年 1~9 月，长城汽车海外累计销售 211696 辆，同比增长 89.45%；一、二、三季度，长城汽车海外销量占比达 23.63%、24.04%、25.45%，占比持续增长。

长城汽车通过 " 向新 "" 向上 "" 向外 "三向“多声部”共同奏响销量、业绩增长主旋律，实现三级跳。从长城汽车的销售结构中我们可以看出，新能源产品已经成为长城营收、利润增长的中流砥柱，而长城汽车正加速开辟越野新能涌泉新赛道，未来必将推动长城汽车业绩进一步提升。