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【摘要】大众汽车在中国市场上投放的绝大部分车型都属于廉价家用车,真正走量的产品其实还是大众朗逸和速腾之类的紧凑级家轿,所以给很多人带来的印象就是大众汽车比较低端,没有什么高端豪华产品。
大众汽车在中国市场上投放的绝大部分车型都属于廉价家用车,真正走量的产品其实还是大众朗逸和速腾之类的紧凑级家轿,所以给很多人带来的印象就是大众汽车比较低端,没有什么高端豪华产品。其实大众汽车作为世界级的巨头车企,有过不少高端车型,比如曾经非常低调的奢华轿车大众辉腾,最高配12缸版本当年落地价超百万,虽然总是被当成帕萨特,不过大众辉腾至少在懂车的人心目当中是有一定地位的。如今能拿出手的大众高端产品也就是途锐,这款车尺寸定位达到中大型SUV级别。
近日大众汽车在中国市场上投放了三款全新的大众途锐,这三个配置版本定位都是比较高的,包括一款2.0t高配版本,定价达到62.98万,其余两款新增版本属于3.0t配置,最高配定价达到82.18万,这样的价格和2019款车型相比显然有了明显的膨胀,加价幅度大概在1万元左右,对于大多数消费者来说没有什么影响,毕竟大众途锐这款车针对的客户群体非常小众化。
从整车的外观造型设计来看,新增的三款大众途锐基本保持了固定家族设计语言,如果对这款车不太了解,可能难以和其他的大众SUV车型进行分辨,其实只需要看侧面身材就能够明显感觉到这款车的强大气场,车身总长度达到4878mm,宽度1984mm,轴距则达到2899mm,在全系搭配5个座椅的情况下,后排空间体验非常夸张。
这款车型所搭载的2.0t发动机属于高功率调校,最大输出可以达到245马力,这个比高尔夫GTI所搭载的2.0t发动机还强,而3.0t版本能够爆发出340马力,这已经完全算是高性能车的水准,高配版本的官方零百加速成绩可以达到5.9秒,看似身材庞大显得有点笨重,其实一脚油门下去能够追上领克03+之类的高性能轿车,驾驶体验是非常敏捷的。
总体来看大众途锐这款车才是目前大众汽车真正的脸面,基本代表了大众汽车的最高制造水准,打开车门之后能够明显感觉到内饰用料非常厚道,台面上几乎看不到黑色硬塑料材质,大量的皮革软包覆盖非常全面,这就是一份价钱一分货的道理,十来万的大众车型廉价感明显主要是为了控制成本,只要价钱到位,看来大众汽车完全能够提供强烈的豪华质感。